PSA Group ve Huawei, ilk bağlantılı arabalarını tanıtıyor

Gelecekte, yol güvenliğine olan bağlılığımızı paylaşmak isteyen diğer ortaklarla işbirliği yapmayı umuyoruz.".

Volvo Trucks müşteri çözümleri ve yeni hizmetlerin geliştirilmesinden sorumlu müdürü Emanuele Piga, “teknoloji geliştikçe ve sisteme bağlı araç sayısı arttıkça, gerçek zamanlı bilgiler, farklı olanların önemli bir tamamlayıcısı haline gelecektir. Bugün kamyonlarımızda bulabileceğimiz akıllı güvenlik ve sürücü destek sistemleri. Bağlı Güvenlik, güvenli sürüşü teşvik etmek ve kazaları önlemek için mevcut sürüşümüzde yeni bir aşamanın başlangıcını işaret ediyor ”.

Volvo, Amazon Key aracılığıyla araç içi teslimat hizmeti içerir

Volvo, Google uygulamalarını gelecek nesilde dahil edecek

Peki Volvo Trucks’ın yeni Bağlantılı Güvenlik sistemi nasıl çalışıyor? Sistem çok basit bir şekilde çalışıyor. Aslında, sürücünün, sürücünün internete bağlı cep telefonu aracılığıyla uygun Volvo Cars servisine bir sinyal göndermesi için kamyon için tehlike uyarı ışıklarını etkinleştirmesi yalnızca sürücünün gerekli. Ardından, bu potansiyel tehlike bölgesine yaklaşan tüm bağlı araçlara ve kamyonlara bir uyarı yayınlanır.

Volvo Cars ve Google, İsveçli firmanın yeni nesil araçlarına ses kontrol hizmetleri sağlamak için güçlerini birleştiriyor. Bu nedenle, birinci sınıf araç üreticisi, Google’ın Android işletim sistemini temel alan Sensus bilgi-eğlence sistemine Google Asistan, Google Play Store ve Google Haritalar hizmetlerini ve diğerlerini dahil edecek. Bu işbirliği ile Volvo, markanın yeni teknolojilere ve bağlantıya verdiği önemi bir kez daha gösterecek.

10 Mayıs 2018, 5:22 pm CEST

Buna ek olarak, ikisi arasındaki olası ilişki, insanların otomobille etkileşim kurma şeklini daha da geliştirecek. Ve kullanıcının yalnızca fabrikadan yerleşik olan bu uygulamalarla yetinmek zorunda kalmayacak, aynı zamanda Google Store aracılığıyla, Android tabanlı otomobillerin bilgi-eğlence sistemleri için optimize edilmiş ve uyarlanmış binlerce başka uygulamaya da sahip olacak. .

Yeni nesil Sensus’ta yeni uygulamalar ve yazılım güncellemeleri mevcut olacak ve gelecekteki Volvo araçlarının müşteri ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde tepki vermesine ve sürücülerine güncel bilgiler ve öngörücü hizmetler sunmasına olanak tanıyacak.

Volvo Cars Araştırma ve Geliştirmeden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Henrik Green, "Google hizmetlerinin eklenmesi, bağlantı yeniliklerini hızlandıracak ve bağlantılı uygulamaların ve hizmetlerin programlamasını genişletmemize yardımcı olacaktır.". "Çok yakında sürücülerimiz, hayatlarını kolaylaştıracak ve araçlarının bağlantı hizmetlerinden tam anlamıyla yararlanmalarını sağlayacak binlerce entegre uygulamaya doğrudan erişebilecekler."Yeşil eklendi.

Gelecek Volvo araçlarında yer alacak uygulamalardan biri olan Google Asistan, sürücülerin klima gibi işlevleri kontrol etmesine veya müzik ve mesajlaşma uygulamalarını kullanmasına olanak tanıyor. Google Haritalar, kendi adına, güncel haritalar ve gerçek zamanlı trafik bilgileri sunar. Bunların hepsi sürücünün gününü kolaylaştırmak için çok pratik.

PSA Group ve Huawei, ilk bağlantılı arabalarını tanıtıyor

Volvo, Amazon Key aracılığıyla araç içi teslimat hizmeti içerir

"Google ile iddia edilen ortaklık, Volvo Cars için önemli bir stratejik ittifaktır. Android platformu, Google hizmetleri ve Google’ın hem dahili hem de küresel uygulama geliştirme mühendisleriyle işbirliği, araçlarımızdaki kullanıcı deneyimini daha da iyileştirmemize yardımcı olacaktır."Green bitirdi.

Sürdürülebilir hareketlilik, insanlık tarihindeki bu dördüncü devrimin başlangıcının en büyük hedeflerinden biri olmaya devam ediyor. Endüstri 4.0, yalnızca teknolojide değil, aynı zamanda otomobil söz konusu olduğunda bir çevre paradigmasının eşlik ettiği yeni bir meydan okumayı temsil ediyor. Bu nedenle Seat gibi şirketler çok rekabetçi bir sektörde yeni gelişimin amiral gemisi haline geliyor ve bu anlamda Doğal Gaza sürdürülebilir bağlılık Luca de Meo liderliğindeki markanın ilk cephelerinden biri.

11 Nis 2018, 18:32 CEST

Xavier Perez @kafadergisi

Seat başkanı, bu günlerde Madrid’de düzenlenen Gasnam kongresinin (İberya Mobilite için Doğal Gaz Derneği) altıncı edisyonunun açılışını yapmaktan sorumluydu. De Meo, Doğal Gaz teknolojisiyle sürdürülebilirlikte bir iyileşmenin itici gücü olarak otomotiv sektöründeki mevcut ana bir tahmin yaptı. GASNAM Başkanı José Ramón Freire’nin de katıldığı açılış töreni; Begoña Cristeto, Sanayi ve Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler Genel Sekreteri; ve Portekiz Enerji Dışişleri Bakanı Jorge Seguro Sanches, elliden fazla konuşmacı arasında, ulaşımın sürdürülebilir gelişiminde kilit bir unsur olarak doğal gazın tüm yönleriyle yararlılığı konusunda farkındalık yaratmaya hizmet etti.

YENİ KULLANIM DENEYİMİ

Luca de Meo, “Avrupa’da sahip olduğumuz müşterimizin ortalama yaşı 56 ve 2030’da Çin’dekinden yaklaşık 20 yıl daha fazla olan 62 yaşında olacak. Bu, mobiliteyi garanti eden en iyi çevresel çözümleri sunmak için hepimizin pilleri yerleştirmemiz gerektiği anlamına gelir. Macrocities, emisyon seviyesinin azaltılmasına yönelik artan bir ihtiyacı temsil ediyor ve Seat’tan Doğal Gazın iyi bir teklif olduğuna inanıyoruz. Müşteri yönetir ve araba, şüphesiz, tarihindeki en büyük devrimden önce gelir. Ekoloji, tüketim ve paylaşılan araç yeni bir çağ açıyor, yeni bir kullanıcı deneyimi ”.

Seat León TGi’ye yakıt ikmali yapmak. | XAVIER PÉREZ

Seat başkanı, taşıt doğal gazının “hiçbir teknolojiye aykırı olmayan ideal bir tamamlayıcı olduğuna inanıyor. Birçok müşteri rahatlık arar ve hareketlilik söz konusu olduğunda alışkanlıklarını aşırı derecede değiştirmez. Kolay, güvenli ve temiz bir doldurma işlemi sunuyoruz. Özerkliği iki katına çıkaran herhangi bir teknoloji amacına ulaşacaktır ve biz doğal gazın iyi bir öneri olduğuna inanıyoruz “ve ekliyor:” Farklı fiyatlara sahip farklı bira türleri olduğu gibi, farklı yakıt kombinasyonları da bir arada bulunabilir “.

“Doğal gaz geleceğe bir köprü değil, uzun mesafeli bir alternatiftir. Başkalarının ürünümüzün kalbine öncülük etmesine izin veremeyiz ”dedi Luca De Meo (elektrikli araçlar gibi araçların otomotiv dışı teknolojilere bağımlılığına atıfta bulunarak). “CNG, petrolden türetilmeyen tek fosil yakıttır, benzine göre% 25 daha az CO2, dizele göre% 75 daha az NOx yayar ve toplam sürecinde elektrikli pillerin üretiminden daha temiz ve daha verimlidir” dedi. Gasnam kongresinde De Meo.

EN GÜVENLİ YAKIT

İspanyol markasının başkanı için “rahat, pratik, ekolojik bir yakıt. Metan% 100 güvenlidir, havadan daha hafiftir ve tutuşma sıcaklığı benzinin iki katından fazladır. ” Ayrıca, “kullanımı performansı veya dinamizmi (diğer teknolojilerde meydana gelen bir şey”) azaltmadığı için onu kullanan araçların avantajları hakkında yorum yaptı. Ayrıca, “şehir, şehirlerarası ve kentsel ortama uyum sağlayan bir yakıttır. Uzun mesafeli, Ekolojik ve ekonomiktir.Müşteriyi, bir türevi olan sıvılaştırılmış petrol gazı benzine göre% 55, dizele göre% 30 ve LPG’ye göre% 15 civarında tasarruf sağlar. rakipsiz bir yakıttır “.

Geçerli Seat TGi aralığı | OTURMA YERİ

CNG, içten yanmalı motorlar açısından en verimli hibrit konsept olan içten yanmalı motorların teknolojisiyle birleştiriyor. Seat, 2014 yılında Mii ve Leon’un piyasaya sürülmesiyle gaz savaşına başladı. Markadaki Ibiza gibi diğer modeller takip etti ve yakında Arona da takip edecek. Artan özerklik sunuyor (şu anda modellerini monte eden iki tanktan bu yana üçe çıkacaklar).

https://goldbets.top/en-iyi-siteler/

VOLSWAGEN GRUBU LİDERLERİ

Seat gelecekte Doğal Gaz teknolojisine öncülük edecek. Aslında, Martorell’deki Seat fabrikasının Teknik Merkezi, tüm Volkswagen Grubu için doğal gaz teknolojisinin geliştirilmesinden sorumlu olacak. “CNG, büyük ölçekli uygun bir ek, bundan sonra ek bir yol. Seat lokomotif olmak istiyor, ancak elektrikli otomobilde olduğu gibi, etkin bir şekilde uygulanmasına olanak tanıyan yasal çerçeveler geliştirmek için bir devlet anlaşmasının gerekli olduğu açık. Vatandaşların ihtiyaçlarına cevap verebilecek bir altyapıya sahip olmayan teknoloji ve pazara sahip olmanın faydası olmadığı için benzin istasyonlarına yapılan yatırımların artırılması elzemdir ”dedi De Meo.

Tüm yeni yenilenebilir enerji teknolojilerinin iş gücü olan şarj noktaları, CNG’nin geliştirilmesinde anahtar olacaktır. “Akaryakıt istasyonlarının uygulanmasına yönelik yatırım ve mevzuatın, elektrikli araç pazarında olduğu gibi anahtar olduğunu düşünüyoruz. Ve biz sadece Doğal Gazın kendisinden değil, aynı zamanda doğal gaz elde etmek için biyokütleden yararlanan türetilmiş bir teknoloji olan Biyogazdan da bahsediyoruz “dedi Luca De Meo sunumunda.

GAZ LİDERİ

Kongrede Seat Spain direktörü ve tüm Volkswagen Grubu için CNG teklifinin geliştirilmesinden sorumlu Mikel Palomera da konuştu. Luca De Meo, “Bu projeye benden daha fazla inanç getiren adam” diye şaka yaptı.